Note storiche
Il Destriero, nave dello Yacht Club Costa Smeralda, nel 1992, dopo ben 59 anni,
riportò in Italia il Nastro Azzurro ( Trofeo spettante alla nave più veloce del
mondo nell’attraversare l'Atlantico).
Compì la traversata dal Nord America all'Europa in 2 giorni 10h. 34' alla media
oraria di 53,09 nodi pari a 98,3 Km orari ed il tratto Europa - Nord America
alla velocità di 35,7 nodi, pari a Km. 66,152 orari.
E' stato realizzato nei cantieri navali di Riva Trigoso (Genova). Lo scafo è
stato costruito interamente con una lega speciale di alluminio. Nella parte
inferiore, da prua al centro nave, forma un serbatoio contenente circa 800 metri
cubi di combustibile.
La lunghezza totale della nave è di 67 metri.
La propulsione e formata da tre idrogetti che, aperti al massimo, erogano 20
mila litri di acqua al secondo pari ad una spinta di 120 tonnellate.
Gli idrogetti sono azionati da tre turbine della General Electric Motors della
potenza totale di 60.000 cavalli.
Evoluzione del Destriero |
L'originale