Note storiche
Il Palinuro attuale fu varato nel 1934 nei Cantieri Navali di Nantes in Francia,
con il nome di "Commandant Louis Richard". Dalla sua origine e fino all’inizio
del secondo conflitto mondiale la nave, di proprietà di una società privata
francese, fu destinata al ricco commercio del trasporto e della pesca del
merluzzo nei Banchi di Terranova. Al termine del secondo conflitto mondiale la
Marina Militare Italiana a seguito della perdita della nave scuola Cristoforo
Colombo (nave gemella dell'Amerigo Vespucci), che dovette essere consegnato alla
ex URSS quale risarcimento dei danni di guerra, si interrogò sulla necessità di
continuare ad addestrare i propri equipaggi sulle grandi navi a vela. Lo Stato
Maggiore decise di mantenere l'esperienza di vita e marinaresca che da decenni
si persevera sui velieri quale base dell'addestramento dei propri equipaggi. Fu
quindi nel 1950 che l'attuale Nave Palinuro fu acquistato dalla Marina Militare
Italiana e fu sottoposto ad una serie di lavori nell'Arsenale della Spezia per
trasformarlo in Nave Scuola. Entrò in servizio il 16 luglio 1955 e da allora è
stato impiegato per l'addestramento degli Allievi Sottufficiali delle Categorie
Nocchieri, Nocchieri di Porto, Meccanici e Motoristi Navali, provenienti dalle
Scuole Sottufficiali della Marina Militare Italiana prima di Venezia, poi di
Porto Ferraio di La Maddalena e di Taranto.
Informazioni tratte da: Ministero della Difesa-Marina
Militare Italiana.
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